Egy város, tele Ikarusokkal
Évtizedeken át a budapesti utcák képét az Ikarus buszok határozták meg. A szóló Ikarus 260-asok és a csuklós Ikarus 280-asok szinte minden vonalon ott voltak, a belvárostól a külső kerületekig. Aki Budapesten nőtt fel, az szinte biztosan ezeken a buszokon utazott iskolába, munkába vagy a barátaihoz.
Az Ikarusok nemcsak közlekedési eszközök voltak, hanem a városkép állandó, jellegzetes elemei.
A csuklós buszok világa
A nagy forgalmú vonalakon a csuklós Ikarus 280-asok jártak, amelyek két, egy harmonikaszerű csuklóval összekötött kocsiszekrényből álltak. A csuklós rész a kanyarokban látványosan hajlott, és a gyerekek kedvenc helye volt, ahol állva lehetett érezni a busz mozgását.
A csuklós buszok a csúcsforgalomban rengeteg utast tudtak szállítani, és a budapesti tömegközlekedés gerincét adták.
A hangok és a szagok
Az Ikarusok hangja összetéveszthetetlen volt: a dízelmotor dörmögése, a sebességváltás rángása, az ajtók szisszenése és a fékek nyikorgása. A buszok mellett elhaladva a dízel jellegzetes szagát is érezni lehetett.
Ezek a hangok és szagok ma is azonnal felidézik a régi Budapestet. A nosztalgiajáratokon sokan éppen ezért ülnek fel újra egy-egy Ikarusra.
Zsúfolt reggelek
A reggeli csúcsforgalomban az Ikarusok gyakran zsúfolásig megteltek. Az utasok szorosan álltak, kapaszkodtak a rudakba, és a megállókban nehéz volt fel- vagy leszállni. A magas lépcsők és a harmonikaajtók miatt a felszállás is lassabb volt.
A buszvezetők és az utasok egyaránt megtanulták kezelni ezeket a helyzeteket, és a zsúfolt buszokon szerzett élmények sokak közös emlékei lettek.
A színek és a formák
Az Ikarusok szögletes formája, nagy ablakai és jellegzetes színei a hetvenes–nyolcvanas évek formatervezésének emlékei. A buszok külseje évtizedekig alig változott, így a városkép is meglepően állandó maradt.
A régi fotókon az Ikarusok mindig ott vannak a háttérben: a forgalomban, a megállókban, a tereken. Egy-egy régi budapesti utcakép szinte elképzelhetetlen nélkülük.
Búcsú az Ikarusoktól
A kétezres években és a 2010-es években az Ikarusokat fokozatosan felváltották a modern, alacsony padlós, légkondicionált buszok. A régi buszok egyre ritkábban tűntek fel a forgalomban, végül teljesen eltűntek a menetrend szerinti járatokról.
Néhány megőrzött példány azonban ma is működik, és különleges alkalmakkor, nosztalgiajáratokon újra végigmegy Budapest utcáin. Ilyenkor sokan fényképezik őket, és egy pillanatra visszarepülnek a régi városba.